BRANDI - MASCIOLI ' FAMILIAS - Arte Tumular - 200 - Cemitério da Consolação, São Paulo

ARTE TUMULAR
Base tumular em granito marrom polido, de formato quadrado e linha retas, tendo na parte frontal um portal de bronze que dá acesso ao túmulo. Na cabeceira tumular (lápide), numa construção em formato de degraus, está uma escultura em bronze de uma fiura feminina com vestes finas, com a cabeça curvada e apoiada sobre o  braço direito, que por sua vez está apoiado sobre a lápide, mantendo as duas mãos entrelaçadas num profundo pesar. Do seu lado, o nome da familia em letras de bronze.

Foto: skyscrapercity.com

Descrição tumular: Helio Rubiales

PERSONAGEM

Familias Brandi-Mascioli
Tito Mascioli e Arthur Brandi

200

TITO MASCIOLI

Tito Mascioli foi um major da aeronáutica italiana e posteriormente empresário dos ramos imobiliário e de transporte de passageiros.

Em 15 de janeiro de 1931, tripulando uma esquadrilha composta por 14 hidroaviões Savoia-Marchetti S.55, pertencentes à Aeronáutica Italiana, Tito Mascioli participou da primeira travessia do Oceano Atlântico, por hidroaviões, pisando na ocasião em solo brasileiro, pela primeira vez. Anos mais tarde, desligou-se de suas atribuições militares, na Itália, e retornou para o Brasil, para fixar residência.

ARTHUR BRANDI

Em 1937, o agrimensor Arthur Brandi, que anos mais tarde seria cunhado de Tito Mascioli, estava loteando a região do bairro do Jabaquara, na capital paulista; porém, enfrentava dificuldades em vender os terrenos, em função da distância do bairro e na inexistência de transporte para o local, partindo do centro da cidade. Para incrementar e melhorar as vendas, a única saída seria criar e operar uma linha de ônibus, ligando o Jabaquara à Praça da Sé. 

O INICIO DE TUDO

Quem assumiu esse desafio, foi Tito Mascioli, com a aquisição de seis licenças para operação de ônibus urbanos. Na época o sistema de concessões de ônibus urbanos funcionava de maneira equivalente às atuais licenças atuais de táxi. Surgia assim a Auto Viação Jabaquara S.A.Um homem empreendedor, Tito Mascioli logo percebeu que havia um grande futuro no ramo de transporte de passageiros, e passou a dar grande atenção ao setor. Em poucos anos a Auto Viação Jabaquara S.A. tornou-se a maior empresa de ônibus urbano de São Paulo, concentrando 40% do transporte coletivo do município, com exemplar qualidade nos serviços prestados.

Os negócios iam bem, tanto no ramo imobiliário, quanto no de transportes, mas em 9 de março de 1947, com a criação da C.M.T.C. - Companhia Municipal de Transportes Coletivos, a Auto Viação Jabaquara S.A. foi encampada. Tito Mascioli ainda chegou a ocupar o cargo de Diretor Tesoureiro da C.M.T.C. por um curto período, mas nem assim conseguiu receber qualquer indenização.

Contudo, Tito Mascioli já estava fascinado pelo ramo e ainda em 1947 adquiriu a Empresa Auto Viação São Paulo-Santos Ltda., que havia sido constituída em 2 de fevereiro de 1943. Aos 17 de fevereiro de 1948 passou a se chamar Auto Viação São Paulo-Santos S.A. e em 7 de maio de 1948 teve sua denominação alterada para Viação Cometa, inspirados no antigo símbolo da São Paulo-Santos, um Cometa, que inclusive foi mantido também como logomarca.

Esteve à frente da empresa, ao longos da segunda metade do século XX. Foi pioneiro na implantação de recursos inéditos no Brasil à sua época, como sistema de rádio comunicação próprio, numa época em que os telefones funcionavam precariamente; ônibus com suspensão a ar e ar-condicionado em ônibus; operações todas gerenciadas por computador.

Lamentavelmente, veio a falecer em 1996, após uma vida brilhante de idéias em favor do progresso e do bem estar dos seus passageiros, visando a lucratividade como uma conseqüência dos bons serviços prestados à população na área de transportes. Deixou dois filhos, Arthur e Felipe, e seis netas.

Fonte: pt.wikipedia.org

Formatação e pesquisa: Helio Rubiales